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          用车百科 时力矿车解读发动机抱瓦的原因

          发布时间:2018-06-16 17:31:14    点击:    分享到:
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                  对于矿友来说,发动机抱瓦是最不愿意看见的,发动机一旦发生抱瓦,耽误运输不说还需要支付高额的维修费用。对于发动机为啥抱瓦,很多矿友只知道是由于机油的原因,但是具体原因却不是很了解,除了机油的问题,还有哪些其他原因?下面就为大家简单分析下发动机抱瓦的几种常见原因。
           
          润滑条件不好 机油是主要原因
           
          1、机油粘度过大:选择正品机油很关键,但是在选择的时候也需要注意机油的粘度级别,如果机油的粘度过大,会导致机油的流动性变差,不能很好的将轴瓦的热量带走,导致轴瓦温度升高,同时也会加大发动机运动部件的运行阻力。
           
          2、发动机润滑条件不良:发动机发生抱瓦,多数情况下是机油的润滑不好导致,现在的卡车发动机工作条件比较恶劣,容易出现发动机热负荷大、高温等情况。如果不能按照使用规定选用合适等级的机油或者使用假冒劣质机油,不能为轴瓦提供良好的润滑,就会出现轴瓦异常磨损,长时间运行最终导致抱瓦故障的出现。
           
          3、机油粘度过小:如果机油粘度过小,当发动机运行的时候也不易形成油膜,这时候会加速轴瓦合金层的磨损,磨损到一定程度,最终会导致发动机抱瓦。
           
          4、机油压力过低:发动机的机油压力如果过低,会导致曲轴与轴瓦之间的流量减少,不能形成正常的润滑油膜,导致轴瓦磨损而损坏。影响机油压力低的原因很多,比如机油的粘度过低,机油泵工作异常都能引机油压力过低。
           
          5、机油滤芯质量差:机油滤芯也很关键,劣质的滤芯不能很好的将杂质过滤掉,使机油中的杂质增多,有的劣势滤芯甚至出现滤纸脱离,导致滤芯堵死,最终导致机油中杂质不能被过滤掉,导致发动机润滑条件变差,从而发生发动机抱瓦。

           
          如何避免爆瓦操作保养很关键
           
          1、低温启动进入全负荷:发动机低温刚启动是润滑条件最差的时候,如果在发动机启动后就开始进入全负荷运行,机油的温度没有升高,不能提供很好的润滑会导致轴瓦异常磨损,长时间很容易导致发动机抱瓦。
           
          2、经常闷车、拖挡开车:在实际车辆驾驶中,不少司机习惯焖车,拖挡开车,其实这是很不好的习惯。这样的操作会增加轴瓦的负担,闷车、拖挡的时候发动机的转速比较低,机油泵不能到正常的工作转速,这时候的机油的压低会很低,同样也会出现发动机抱瓦风险。
           
          3、选购正品机油、滤芯:现在市面上的机油多为多级油,基本能满足卡友的使用需要。选购机油时,应该严格遵循车辆使用说明书上的规定,选择合适级别、粘度的机油。同时也也应该选择正品机油滤芯,好的机油滤芯能将机油中的杂质过滤掉,保持机油的润滑质量,同时也定期更换机油,让发动机获得一个良好的润滑条件。
           
                  编后语:随着发动机、机油技术的进步,现在发生发动机抱瓦的故障较之前已经少了很多。发动机一旦抱瓦对于矿友很闹心,希望广大矿友看见此文后,能够进行自身查找,看看自己在车辆操作、保养是否存在上述所描述的问题,如果有,请尽早改正,采取正确的驾驶方法与车辆保养,避免发动机抱瓦故障的出现,让车辆平稳的运行,为矿友创造更多的财富。
           

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