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          当有这些征兆时,你的运矿车可能就会烧机油

          发布时间:2018-05-28 17:48:25    点击:    分享到:
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                  不知道大家在平时用车时有没有遇到过这样的情况,打开机油加注口密封盖发现里面有一层白色泡沫状液体,或者拔出机油标尺发现上面也会有类似的液体附着,很可能是机油乳化了。
           


           

          机油乳化
           

                  如果发动机的机油真的存在乳化现象,那么,在对相关部件(气缸盖罩盖等)进行拆解后也能发现这种白色泡沫。这种情况在低温环境下,尤其在冬季冷启动、短时间行驶停车后,更容易出现。
           

          那什么是乳化呢?
           

                   乳化是由两种不相溶的液体经过强烈的搅拌后形成乳状液的过程,其中强烈的搅拌是为了让二者充分的混合,此外,乳化的程度与温度、搅拌的速度(它决定混合的程度)有直接关系。就机油乳化现象而言,这两种不相溶的液体为机油和水,当它们混合后,恰巧周围又提供了有利的乳化条件,那么,机油就会出现乳化的现象,也就是我们所看到的白色泡沫。
           

           

           发动机内部工作循环
           

                  在了解机油乳化如何产生之前,我们先来看一下机油在发动机内部是如何循环的。

                  来自油底壳的机油被机油泵泵至发动机内部相互摩擦运动的零件,如曲轴主轴颈与主轴承,凸轮轴颈与凸轮轴承,活塞、活塞环与气缸壁面等等,然后通过各种管路回流至油底壳。我们能看到在这个润滑过程中机油几乎没有与水接触的机会,或者说不具备乳化的有利条件,那机油到底怎么乳化的呢?

                  稍等,在这里请允许小编先介绍一下曲轴箱通风。发动机在工作时,某些情况下气缸内的混合气会透过活塞环的“密封”窜入到曲轴箱内,导致曲轴箱内压力升高,再加之混合气的燃烧以及曲轴的高速转动,温度也会升高。如果不把这些气体有效的排出,发动机的动力表现就会受到很大影响,同时也会出现渗油、漏油,以及机油变质等情况。所以过去的发动机在曲轴箱上设置通风管,窜入曲轴箱中的气体直接由通风管排出。然而,在排放法规越来越严苛的今天,曲轴箱内的气体是不允许直接排放到大气当中的,必须进入气缸燃烧掉。所以曲轴箱强制通风系统普及开来。
           


           

                  问题就出在曲轴箱强制通风上,在这个系统当中,机油与水接触的概率大幅提升,乳化的有利条件也出现了。为什么这么说呢?因为发动机运转所产生的热量会使机油会出现一定程度的蒸发,借助曲轴箱通风系统,极其细微的机油微??梢运匙磐ǚ缜淮┕滋?、缸盖进入气门室。在低温环境下,发动机工作时(尚未达到正常工作温度),由于气缸盖罩盖温度不能很快升高,在温差的作用下,气缸盖罩盖内易出现水凝结现象,其与机油油滴进行混合后,在发动机机油加注口、气缸盖罩盖处便形成了乳化后的白色泡沫。

           

          润滑油
           

                  当然,机油的质量也会影响到乳化,因为机油不只有基础油成分,还有许多添加剂成分在里面,这些添加剂中包含了抗氧化剂、清净分散剂、抗泡沫剂、防腐蚀剂、防锈剂以及抗乳化剂等等。由此看来,机油的质量也会对其乳化有所影响。

                  机油乳化解释到这儿想必大家也应该有了一个大致的认识,但还有一个问题,那就是曲轴箱强制通风系统中的机油微粒也随“风”进入气缸燃烧了吗?理论上是不应该,实际上也是尽可能避免的,因为机油在气缸内的燃烧会造成发动机积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,甚至造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

                  于是,油气分离装置应运而生。这就来简述一下外置油气分离器,类似三通结构,内置油气分离器处理过后的混合气进入其中,机油和一部分水被分离出来引流至油底壳,当然这部分水也会影响机油质量,循环往复会加剧机油的乳化(油水分离装置要加入了);气体则经过PCV曲轴箱压力控制阀控制进入进气管路,进而参与燃烧。
           


           

           机油乳化

                  如何预防机油乳化

                  如何预防机油乳化问题,除了车辆自身的设计原因无法规避之外,一定要养成良好的养车习惯,每次用车的时候最好适度热车,一定要选择适合自己车辆的机油。最好要做好对发动机内部各部件的?;?,加强发动机舱的密封性,防止雨水或者因潮湿生成的水汽进入发动机造成不必要的乳化现象产生。

                  看完上文,应该大家对机油乳化的成因和如何解决有了一个比较详细的了解,正所谓“冰冻三尺非一日之寒”,机油乳化在我们日常用车中或多或少都有存在,绝非短时间就可消除,只有养成正确的用车养车习惯,才能逐渐解决它所带来的问题及隐患,让爱车更加健康的服务于我们的生活。

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